Il supporto principale della tua sospensione: tiene tutto insieme
A Huazhe chiamiamo questo giunto sferico di sospensione il "supporto centrale" del sistema di sospensione. Viene installato nei punti di collegamento tra il braccio della sospensione, la barra stabilizzatrice e il collegamento dello sterzo. Èresponsabile di sostenere il peso del veicolo, trasmettere la coppia sterzante e ammortizzare gli impatti stradali-tutti i ruoli critici.
L'idea progettuale di questo prodotto è venuta da un amico guidatore di lunga data-: "Se il giunto sferico della sospensione si guasta, l'intera vettura sembra 'andare in pezzi'. Tutto trema, tutto sembra sbagliato." Questo ci ha insegnato che, anche se piccolo, un giunto sferico di sospensione collega il"ossa" dell'intero veicolo.
Questo giunto sferico di sospensione è realizzato inacciaio legato ad alta-resistenza e-resistente all'usura lavorato con fusione sotto vuoto, che garantisce un'elevata purezza del materiale senza inclusioni o vuoti. Il materiale presenta densità e proprietà meccaniche eccellenti, con una resistenza alla trazione superiore920MPa. Fornisce un'elevata resistenza a compressione, fatica, usura e corrosione, in grado di sopportare il peso del veicolo e gli impatti stradali a lungo termine-.
Il processo di produzione unisceforgiatura di precisione e lavorazione CNC, supportato da apparecchiature di ispezione 3D. La forgiatura di precisione garantisce una struttura interna densa, mentre la lavorazione CNC garantiscedimensioni critichesono accurati. La tolleranza della dimensione della sfera è controllata all'interno±0,01 mm, garantendo un perfetto adattamento con i componenti del sistema di sospensione.
La superficie subiscecromatura dura, fornendo elevata durezza e forte resistenza all'usura. Lo strato di cromo duro raggiunge una durezza diHV800, 2–3 volte quello dell'acciaio normale. Nei test di usura, i prodotti con cromatura dura-sono durati più a lungo50% in piùrispetto ai rivestimenti elettroforetici standard.
Il giunto sferico presenta astruttura a doppio-sigilloche blocca efficacemente polvere, umidità e contaminanti, prevenendo l'usura interna. In un test su fango e acqua di 100 ore, l'interno è rimasto completamente pulito. Supporta stabilmente il peso del veicolo, lavorando con il sistema di sospensione per ammortizzare gli impatti stradali, ridurre le vibrazioni della carrozzeria e migliorare il comfort di guida.
Questo giunto sferico della sospensione ha superato:
Test di carico a 3 volte la pressione nominale per 24 oresenza danni
Test di fatica da 3,5 milioni-cicli, equivalente a ~120.000 km, con variazione di gioco inferiore a 0,1 mm
Prova in nebbia salinacon 96 ore di esposizione continua, senza ruggine rossa
Specifiche chiave
|
Progetto |
Specifiche |
|
Nome del prodotto |
Giunto sferico del collegamento della barra antirollio posteriore esterna |
|
Modelli applicabili |
Veicoli passeggeri e veicoli commerciali |
|
Materiale del corpo |
Acciaio legato ad alta-forza e resistente all'usura-(fuso sotto vuoto-) |
|
Trattamento superficiale |
Cromatura dura |
|
Struttura di tenuta |
Struttura a doppia-tenuta |
|
Funzione principale |
Supporta la carrozzeria del veicolo, trasmette la coppia, smorza gli urti |
|
Vantaggi principali |
Supporto eccellente, trasmissione precisa della forza, elevata resistenza alla fatica |
|
Metodo di installazione |
Compatibile con un'ampia gamma di modelli di veicoli tradizionali |
Etichetta sexy: Giunto sferico del collegamento della barra antirollio posteriore fuorigioco, Cina produttori di giunti sferici del collegamento della barra antirollio posteriore fuorigioco, fornitori, fabbrica
