Soppressione del rollio: durante le curve, i giunti sferici della barra stabilizzatrice inducono torsione nella barra stabilizzatrice, esercitando una forza di trazione verso l'alto sulla sospensione esterna e una forza di pressione verso il basso sulla sospensione interna; questo riduce efficacemente l'inclinazione della carrozzeria e migliora la stabilità in curva.
Trasmissione delle forze del telaio: agendo come collegamento di trasmissione della forza-tra la sospensione e la barra stabilizzatrice, trasmette in modo fluido le forze d'impatto ricevute dalle ruote alla barra stabilizzatrice; la successiva deformazione della barra stabilizzatrice assorbe una parte di questo impatto, proteggendo così gli altri componenti della sospensione.
Garantire il contatto degli pneumatici e ridurre al minimo l'usura irregolare: aiutando la barra stabilizzatrice a distribuire uniformemente la pressione delle sospensioni su entrambi i lati, aiuta a mantenere un angolo di contatto ottimale degli pneumatici e aumenta la zona di contatto degli pneumatici, riducendo così il rischio di usura anomala degli pneumatici causata da una distribuzione non uniforme della pressione.
