L'estremità del tirante interno e l'estremità del tirante esterno non sono la stessa cosa; differiscono nettamente in termini di struttura, posizione e funzione.
Differenza nei punti di connessione:
Il giunto sferico interno (noto anche come estremità del tirante della cremagliera dello sterzo) si collega alla cremagliera dello sterzo; è responsabile della trasmissione dei comandi di sterzo dal volante-tramite la scatola dello sterzo-verso l'esterno.
Il giunto sferico esterno (noto anche come estremità del tirante) si collega al fuso a snodo (comunemente indicato come "mandrino"); è responsabile della trasmissione delle forze sterzanti alle ruote.
Differenze nell'ambiente operativo:
Il giunto sferico esterno è esposto all'esterno del telaio, rendendolo più suscettibile alla corrosione da parte di elementi esterni come fango, acqua e ghiaia, con conseguente usura più rapida;
Il giunto sferico interno è generalmente situato all'interno del veicolo o in un'area protetta, conferendogli una durata di servizio relativamente più lunga.
Sebbene questi componenti funzionino in modo indipendente, si consiglia di sostituirli in coppia; poiché in genere si usurano contemporaneamente, la sostituzione di un solo lato può provocare sollecitazioni irregolari sul sistema di sterzo, compromettendo così la sicurezza di manovrabilità.
